מאז 19 בנובמבר, לקראת חידוש הייצור, עפרות הברזל הביאו לעלייה שאבדה מזמן בשוק.למרות שהייצור של ברזל מותך בשבועיים האחרונים לא תמך בחידוש הייצור הצפוי, ועפרות הברזל נפלו, הודות לגורמים רבים, חוזה עפרות הברזל העיקרי 2205 המשיך לעלות במכה אחת כדי להחזיר את הקרקע שאבדה ב תחילת נובמבר.
מספר גורמים עוזרים
ככלל, הגורמים המניעים את עליית עפרות הברזל צפויים לחדש את הייצור, מחירים מוחלטים, סתירות מבניות בין זנים ומגיפות.
למרות שהמחירים של מוצרים מוגמרים ירדו, מכיוון שהקוק הועלה במשך שמונה סבבים רצופים ומחירי עפרות הברזל התקרבו בהדרגה לשפל היסטורי, הירידה החדה בעלויות חומרי הגלם הובילה להתאוששות ברווחי מפעל הפלדה.בנוסף, ליעד פילוס תפוקת הפלדה הגולמית השנה אין לחץ בדצמבר.בנוסף, מזג האוויר בצפון השתפר לעומת התקופה הקודמת.העיר טאנגשאן תרים את תגובת מזג האוויר לזיהום כבד ברמה II מהשעה 12:00 ב-30 בנובמבר. בתיאוריה, מפעלי פלדה מסוגלים להגדיל את הייצור בדצמבר ומרץ.בשוק הספוט, נתונים מאתר הברזל והפלדה שלי מראים שכרגע אין כמעט כדורים זמינים בנמל 15. עם הירידה במחירי הפחם ועלויות סינטר נמוכות יותר, הגיע הזמן למפעלי הפלדה לפצות על הקנסות המיינסטרים. היו ברמות נמוכות היסטורית.בנוסף, לסבב זה של המגיפה שנגרמה על ידי זן המוטנטים של Omi Keron עשויה להיות השפעה על יבוא עפרות ברזל מקומי.
מלאי גבוה עדיין צריך להיות ערני
נכון ל-3 בדצמבר, 45 נמלים של מלאי עפרות ברזל מיובאים היו 154.5693 מיליון טון, עלייה של 2.0546 מיליון טון על בסיס שבוע על שבוע, המראה על מגמת צבירה מתמשכת.ביניהם, מלאי עפרות הסחר עמד על 91.79 מיליון טון, גידול של 657,000 טון על בסיס שבוע-שבועי, גידול של 52.3% משנה לשנה.עם מלאי כה גבוה, כל אירוע אחר או התפרצות רגשית יכול בקלות לגרום למכירת פאניקה.זו נקודת סיכון שצריך לקחת בחשבון.
אם לשפוט מנתוני היקף החפירות בנמל ב-25 בנובמבר, למרות שהיקף העסקאות השתפר משמעותית בשבוע שעבר, היקף החפירות בנמל לא עלה אלא ירד, מה שמעיד על כך שהביקוש הספקולטיבי בשוק עלה על הביקוש בפועל.התפוקה היומית הממוצעת של ברזל מותך נותרה בסביבות 2.01 מיליון טון במשך שלושה שבועות.ונתוני נפח הנמל העלובים ב-3 בדצמבר אישרו גם את הנקודה הזו.מנקודת המבט של המניעים לחידוש הייצור, מחיר הספוט של הנמלים עלה בשבוע שעבר ומלאי מפעלי הפלדה והנמלים ירדו, מה שמעיד שלמפעלי הפלדה יש ​​משוב שלילי מסוים על עליית המחירים של עפרות סחר.מבחינת התנאים לחידוש הייצור, עדיין קיימים גורמים רבים שאינם ודאים במזג האוויר הצפוני, ונראה אם ​​חידוש ציפיות הייצור יכול לבוא לידי ביטוי במציאות.
במבט לאחור בסוף אוקטובר ותחילת נובמבר, השוק היה באותה רמה כמו עכשיו.מבחינת המלאי, המלאי הנוכחי גבוה יחסית;במונחים של ביקוש, התפוקה היומית הממוצעת של ברזל מותך באותה תקופה הייתה 2.11 מיליון טון.אם התפוקה היומית הממוצעת של ברזל מותך בשבועות הקרובים עדיין לא תעלה על הרמה של 2.1 מיליון טון, רק הביקוש הספקולטיבי וסנטימנט השוק ישתפרו.זה לא יכול לספק תמיכה חזקה במחירי עפרות.
בהתבסס על הניתוח שלעיל, צפוי כי החוזים העתידיים על עפרות ברזל ימשיכו להתנודד ולהתנהל בצורה חלשה.בנסיבות הנוכחיות, זה לא משתלם להמשיך וליצור עוד עפרות ברזל.
לבוא