שינויים בהיצע וביקוש מקדמים עלייה בפחם קוק
ב-19 באוגוסט, המגמה של מוצרים שחורים התפצלה. עפרת ברזל ירדה ביותר מ-7%, מוטות הזזה ירדו ביותר מ-3%, ופחם קוק וקוק עלו ביותר מ-3%. המרואיינים סבורים שמכרה הפחם הנוכחי מתחיל להתאושש פחות מהצפוי, והביקוש במורד הזרם חזק, מה שמוביל לעלייה חדה בפחם קוק.
לדברי דו הונגז'ן, אנליסט בכיר ב-Yide Futures, עקב השפעת תאונות קודמות במכרות פחם, קיצוצים מרוכזים בייצור פחם וסגירת בקרת פליטות "פחמנית כפולה", מאז יולי, מפעלי שטיפת פחם החלו להתאושש באיטיות, והיצע פחם הקוק ירד, והמחסור בפחם קוק התעצם בסוף יולי. נתונים סטטיסטיים מראים כי שיעור התפעול הנוכחי של מפעלי שטיפת פחם מקומיים הוא 69.86%, ירידה שנתית של 8.43 נקודות אחוז. במקביל, עקב המגיפות החוזרות ונשנות במונגוליה וביחסי סין-אוסטרליה, גם הירידה השנתית ביבוא פחם הקוק הייתה חמורה. ביניהם, מצב המגפות האחרון במונגוליה חמור, ושיעור שחרור המכס של הפחם המונגולי נמצא ברמה נמוכה. באוגוסט עברו שחרור ממכס של 180 כלי רכב מדי יום, ירידה משמעותית מרמת 800 כלי רכב בתקופה המקבילה אשתקד. פחם אוסטרלי עדיין לא רשאי להצהיר, ומלאי פחם הקוק המיובא בנמלי החוף עומד על 4.04 מיליון טון, נמוך ב-1.03 מיליון טון מאשר ביולי.
על פי כתב מה"פיוצ'רס דיילי", מחיר הקוק עלה, ומלאי חומרי הגלם של חברות במורד הזרם נמצא ברמה נמוכה. ההתלהבות מרכישת פחם קוקס חזקה. עקב היצע פחם קוקס מצומצם, מלאי פחם הקוקס של חברות במורד הזרם ממשיך לרדת. נכון לעכשיו, מלאי פחם הקוקס הכולל של 100 חברות קוקס עצמאיות ברחבי הארץ עומד על כ-6.93 מיליון טון, ירידה של 860,000 טון מיולי, ירידה של יותר מ-11% בחודש אחד.
העלייה החדה במחיר פחם הקוק המשיכה ללחוץ על רווחי חברות הקוק. בשבוע שעבר, הרווח הממוצע לטון קוק עבור חברות קוק עצמאיות במדינה עמד על 217 יואן, שפל שיא בשנה האחרונה. חברות קוק באזורים מסוימים הגיעו לסף הפסד, וכמה חברות קוק בשאנשי הגבילו את ייצורן בכ-15%. "בסוף יולי, פער היצע הפחם בצפון מערב סין ובמקומות אחרים התרחב, ומחיר פחם הקוק עלה עוד יותר, מה שגרם לחברות קוק מקומיות להגביר את מגבלות הייצור שלהן. תופעה זו הופיעה גם בשאנשי ובמקומות אחרים." דו הונגז'ן אמר שבסוף יולי, חברות קוק החלו בסבב העלאות הראשון. מחיר הפחם עלה לאחר מכן במשך שלושה סבבים רצופים עקב העלייה המהירה במחירי הפחם. נכון ל-18 באוגוסט, המחיר המצטבר של קוק עלה ב-480 יואן/טון.
אנליסטים אמרו כי עקב העלייה המתמשכת במחירי הפחם הגולמי וקשיי הרכש, עומס התפעול הנוכחי של חברות קוקס באזורים מסוימים ירד משמעותית, אספקת הקוק ממשיכה להתכווץ, לחברות קוקס יש אספקת סחורות חלקה, וכמעט ואין מלאי במפעל.
הכתב שם לב שלמרות שחוזה הפחם העתידי לשנת 2109 הגיע לשיא חדש, המחיר הוזיל למחיר הספוט, והעלייה הייתה נמוכה מזו של החוזה הספוט.
נכון ל-19 באוגוסט, מחיר יציאת המפעל של פחם קוק נקי בעל תכולת גופרית בינונית של 1.3% המיוצר בשאנשי עלה ל-2,480 יואן/טון, שיא של כל הזמנים. המקבילה למוצרים סטנדרטיים של חוזים עתידיים מקומיים הייתה 2,887 יואן/טון, והעלייה מתחילת החודש הייתה 25.78%. באותה תקופה, חוזה החוזים העתידיים של פחם קוק לשנת 2109 עלה מ-2268.5 יואן/טון ל-2653.5 יואן/טון, עלייה של 16.97%.
בהשפעת העברת פחם קוק, מאז אוגוסט, מחיר מפעלי קוק ספוט עלה ארבעה סיבובים, ומחיר הסחר בנמל עלה ב-380 יואן/טון. נכון ל-19 באוגוסט, מחיר הספוט של סחר קוק מתכות קוואזי-רמה בנמל ריז'או עלה מ-2,770 יואן/טון ל-3,150 יואן/טון, והומר למוצרים סטנדרטיים מקומיים מ-2,990 יואן/טון ל-3389 יואן/טון. באותה תקופה, חוזה החוזים העתידיים של קוק לשנת 2109 עלה מ-2928 יואן/טון ל-3379 יואן/טון, והבסיס השתנה מהנחה של 62 יואן/טון בחוזים עתידיים להנחה של 10 יואן/טון.