לאחרונה, מחירי המזון והאנרגיה המשיכו לזנק עקב האינפלציה, והשכר לא עמד בקצב.זה הוביל לגלי מחאות ושביתות של נהגי נמלים, חברות תעופה, רכבות ומשאיות כביש ברחבי העולם.סערה פוליטית במדינות שונות גרמה לשרשרות האספקה ​​להחמיר עוד יותר.
מצד אחד רציף החצר המלא, ומצד שני פועלי רציף, רכבת ותחבורה המוחים על שביתות למען שכר.תחת המכה הכפולה, לוח הזמנים של המשלוח וזמן האספקה ​​עלולים להתעכב עוד יותר.
1. סוכנים ברחבי בנגלדש שובתים
החל מה-28 ביוני, סוכני שחרור ממכס ומשלוחים (C&F) ברחבי בנגלדש יפתחו בשביתה למשך 48 שעות כדי למלא את דרישותיהם, כולל שינויים בכללי הרישוי-2020.
הסוכנים גם פתחו בשביתה דומה של יום אחד ב-7 ביוני, והפסיקו את פעילות שחרור המכס והספנות בכל נמלי הים, היבשה והנהרות במדינה עם אותן דרישות, בעוד שב-13 ביוני הגישו תביעה לנציבות המיסים הלאומית. .מכתב המבקש לתקן חלקים מסוימים של הרישיון וכללים אחרים.
2. שביתת נמל גרמנית
אלפי עובדים במספר נמלי ים גרמניים פתחו בשביתה, מה שהגביר את העומס בנמלים.איגוד עובדי הנמלים הגרמניים, המייצג כ-12,000 עובדים בנמלי הים של אמדן, ברמרהאבן, ברקהבן, וילהלמשהבן והמבורג, אמר כי 4,000 עובדים השתתפו בהפגנה בהמבורג.הפעילות בכל הנמלים מושבתת.

מארסק אף הצהירה בהודעה כי היא תשפיע ישירות על פעילותה בנמלי ברמרהאבן, המבורג ווילהלםשאבן.
הודעת המצב האחרונה של נמלים באזורים הנורדיים הגדולים שפורסמה על ידי מארסק קבעה כי הנמלים ברמרהאבן, רוטרדם, המבורג ואנטוורפן מתמודדים עם עומס מתמשך ואף הגיעו לרמות קריטיות.עקב עומס, ההפלגות בשבוע ה-30 וה-31 של קו אסיה-אירופה AE55 יותאמו.
3 שביתות חברת תעופה
גל שביתות חברות תעופה באירופה מחריף את משבר התחבורה באירופה.
על פי הדיווחים, חלק מאנשי הצוות של חברת התעופה התקציבית האירית Ryanair בבלגיה, ספרד ופורטוגל פתחו בשביתה של שלושה ימים עקב סכסוך שכר, ואחריה עובדים בצרפת ובאיטליה.
וגם איזיג'ט הבריטית תתמודד עם גל שביתות.נכון לעכשיו, שדות התעופה של אמסטרדם, לונדון, פרנקפורט ופריז נמצאים בכאוס, וטיסות רבות נאלצו לבטל.בנוסף לשביתות, מחסור חמור בכוח אדם גורם לכאבי ראש לחברות התעופה.
לונדון גטוויק ואמסטרדם סכיפהול הכריזו על מגבלות על מספר הטיסות.עם העלאות השכר וההטבות שאינן מסוגלות לחלוטין לעמוד בקצב האינפלציה, שביתות יהפכו לנורמה בתעשיית התעופה האירופית עוד זמן מה.
4. שביתות משפיעות לרעה על שרשראות הייצור והאספקה ​​העולמיות
בשנות ה-70, שביתות, אינפלציה ומחסור באנרגיה הכניסו את הכלכלה העולמית למשבר.
כיום, העולם מתמודד עם אותן בעיות: אינפלציה גבוהה, אספקת אנרגיה לא מספקת, אפשרות למיתון כלכלי, ירידה ברמת החיים של אנשים והפערים המתרחבים בין העשירים לעניים.
לאחרונה חשפה קרן המטבע הבינלאומית (IMF) בדו"ח World Economic Outlook האחרון שלה את הנזק שנגרם כתוצאה משיבושים ארוכי טווח בשרשרת האספקה ​​לכלכלה העולמית.בעיות השילוח הפחיתו את הצמיחה הכלכלית העולמית ב-0.5%-1% ואינפלציית הליבה עלתה.בערך 1%.
הסיבה לכך היא ששיבושי סחר הנגרמים כתוצאה מבעיות בשרשרת האספקה ​​עלולים להוביל לעליית מחירים עבור מגוון מוצרים, לרבות מוצרי צריכה, לדלקת אינפלציה ולהשפעה של ירידה בשכר והתכווצות ביקושים.